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汽車電子產(chǎn)品環(huán)境試驗的主要檢測項目包括：
（1）供電環(huán)境試驗：包括直流、疊加交流電壓、供電電壓的慢降和慢升、供電電壓終斷、反向電壓、開路試驗、短路保護(hù)、耐電壓、絕緣電阻以及電磁兼容性能等
（2）機(jī)械環(huán)境試驗：包括正弦振動。隨機(jī)振動、機(jī)械沖擊、自由跌落、表面強(qiáng)度/劃痕和面耐摩擦、砂石沖擊等。
（3）氣候環(huán)境試驗：包括恒定溫度試驗、溫度變化試驗、溫度循環(huán)試驗、冰水沖擊試驗、鹽霧試驗、濕熱循環(huán)試驗、恒定濕熱試驗、混合氣體溢出腐蝕試驗、太陽輻射試驗等。
（4）化學(xué)環(huán)境試驗：是指可能接觸規(guī)定化學(xué)試劑的元件和部件應(yīng)能抵制這些試劑的腐蝕.
汽車綜合實驗艙為汽車生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品開發(fā)中進(jìn)行各項性能指標(biāo)的試驗。試驗艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽能輻照系統(tǒng)等部分組成。
汽車電子產(chǎn)品環(huán)境試驗的主要檢測項目包括：
（1）供電環(huán)境試驗：包括直流、疊加交流電壓、供電電壓的慢降和慢升、供電電壓終斷、反向電壓、開路試驗、短路保護(hù)、耐電壓、絕緣電阻以及電磁兼容性能等
（2）機(jī)械環(huán)境試驗：包括正弦振動。隨機(jī)振動、機(jī)械沖擊、自由跌落、表面強(qiáng)度/劃痕和面耐摩擦、砂石沖擊等。
（3）氣候環(huán)境試驗：包括恒定溫度試驗、溫度變化試驗、溫度循環(huán)試驗、冰水沖擊試驗、鹽霧試驗、濕熱循環(huán)試驗、恒定濕熱試驗、混合氣體溢出腐蝕試驗、太陽輻射試驗等。
（4）化學(xué)環(huán)境試驗：是指可能接觸規(guī)定化學(xué)試劑的元件和部件應(yīng)能抵制這些試劑的腐蝕.
汽車綜合實驗艙為汽車生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品開發(fā)中進(jìn)行各項性能指標(biāo)的試驗。試驗艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽能輻照系統(tǒng)等部分組成。
GB1835203-2005排放試驗 | GB/T658-2000空調(diào)試驗 | GB18233-2003燃料消耗試驗 |
GB/T12542-1990熱平衡試驗 | GB/T12781-1991汽車供油系統(tǒng)氣阻試驗 | GB/T12546-1990汽車隔熱通風(fēng)試驗 |
GB/T127826-1991汽車采暖試驗 | GB/T12781-1991汽車供油系統(tǒng)氣阻試驗 | GB/T12546-1990汽車隔熱通風(fēng)試驗 |
GB/T12544-1990******車速試驗 | GB/T12543-1990加速試驗 | GB/T12536-1990滑行試驗 |
GB/T12546-1990最低穩(wěn)定車速試驗 |
汽車綜合環(huán)境艙相關(guān)技術(shù)參數(shù)
1.溫度控制測試 | （1）.溫度范圍：-40℃∽80℃；（2）溫度精度：當(dāng)汽車靜止時，艙內(nèi)氣溫均勻度保持±2℃受被試驗車熱負(fù)荷沖擊時，能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制，車前0.5米控制點氣溫波動<±1℃，一般控制點氣溫波動<±2℃，溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結(jié)現(xiàn)象；（3）排放試驗：絕對溫度（H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣（4）歐3/4VI型試驗時：艙內(nèi)整個試驗期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤測供機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。（5）變溫時：保證不結(jié)霜。（6）性能試驗：試驗艙氣溫25℃時，相對濕度50％RH±5％ |
2.試驗負(fù)載范圍 | (1)整車******外形尺寸：7000*2200*2100mm，可按要求訂制；（2）整車******裝備重量：4000KG；（3）發(fā)動機(jī)******功率：300KW；（4）整車******吸氣量：720m3/h;(5)整車******排氣量：3200m3h,排氣管出口最高溫度350℃；（6）整車******散熱量：300KW；（7）轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機(jī)：功率100KW，風(fēng)速260KW/h風(fēng)量300000m3/h.(8)新風(fēng)供給量：-40℃∽10℃時，新風(fēng)量大于1000m3/h；-10℃∽0℃時，新風(fēng)量大于2500m3/h；0℃∽20℃時，新風(fēng)量大于3500m3/h；20℃∽30℃時，新風(fēng)量大于5000m3/h. |
3.濕度控制測試 | 滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求：38±1℃時，濕度為50％RH±5％，連續(xù)運(yùn)行>1小時；（2）高溫試驗技術(shù)要求：+15∽60±1℃時，濕度為68±5％RH，連續(xù)云還行；溫度為30℃時，汽車急速狀態(tài)，整車******散熱量為25KW，******相對濕度達(dá)到90±5％RH，連續(xù)運(yùn)行>1小時；（3）試驗中環(huán)境溫濕度，可跟蹤負(fù)荷變動，能在設(shè)定濕度內(nèi)平衡控制溫度變化速率速測試：由常溫升溫至+60℃最長時間：不大于3H；→常溫降溫至-40℃最長時間：不大于3H。 |
4.艙內(nèi)大氣壓測試 | 保證被試車穩(wěn)定運(yùn)行時艙內(nèi)為微正壓（短時負(fù)載），設(shè)有氣壓平衡裝置，艙內(nèi)日照測試： |
5.艙內(nèi)操作測試 | （1）系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能； |
6.安全監(jiān)測系統(tǒng) | 試驗室除以壓力平衡和氧濃度、廢氣濃度控制新風(fēng)外，還配備了以下安全措施： |
7.尾氣排放系統(tǒng) | 汽車標(biāo)準(zhǔn)排放試驗艙
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